Oljefondet

Oljefondet har trukket seg ut av middelhavslandene, ansatt en skattefikser og etablert seg i skatteparadis. Stolt av å være norsk. LOL

Parkeringsplass for bevegelseshemmede

Norsk metallreturs kontainer er sannsynligvis bevegelseshemmet. Dermed er plasseringen rettferdiggjort.

Lattertorget

Du har sikkert hørt om de indiske lattergruppene, rett og slett grupper av mennesker som treffes en morgenstund før de vandrer videre på arbeid eller hva som ellers er dagens planer. Det kan torget i Stavanger brukes til.

Det måtte bli det perfekte stedet for denne type terapi, og noen spesiell grunn til å le trengs ikke, men helst bør det være en forleer. Kort fortalt har latterterapi følgende historie; det hele begynte i 1995 i India, da den indiske legen, Dr. Madan Kataria, fant en ny metode til å få folk til å le, uten bruk av vitser, men ved hjelp av forskjellige latterøvelser.

Men det finnes jo en rekke ting lokalt som kan brukes for å få i gang lattermusklene, jeg nevner i fleng; når politiet vil stoppe matservering nattestid slik at fulle folk kan gå hjem og fikse grytebranner, eller når Ellen Solheim, KrF, har et trafikkpolitisk utspill, eller hver gang Egil Bjørløv skal gjøre røykerne til samfunnsfiender, eller når Aftenbladet intervjuer biskoper og spør om Breivik kan komme til himmelen, eller når FrP vil stramme inn lov og rett-garnet og selv blir fanget i det, eller når arkitektene forteller at torget i Stavanger er fint, det er bare folket som ikke skjønner det. Listen kunne vært gjort lengre, men det får bli latterterapeutens oppgave, hvem nå det blir. Det er bare å stille seg opp på torget, starte å le, så kommer folket frem og blir med. Har noen forslag til forleere så meld det tilbake, torget kan bli en lattervekkende opplevelse i positiv betydning.

Skal Stavanger sentrum være et museum?

Blir byen kvelt av for streng regulering? Er arven etter Einar Heden så sterk at en ikke tør å regulere om på bygninger som har sett sine beste dager? For at Stavanger skal bestå som handelsby er en avhengig av at mennesker faktisk bor i sentrumsnære områder. Men med dagens foreldede boligmasse, samt en del uforståelig verneregulering blir sentrum en taper mot bydelssentre og store handelsmaskiner i for eksempel Forus/Lura-området.
“Miljøgaten” Løkkeveien er blitt en trafikkmaskin med nedslitte hus som nærmeste nabo, det ser ut til at omregulering av eiendommer er så stort problem at gårdeiere gir opp og eiendommene blir solgt og fullt opp av det som ser ut til å være ulovlige leiligheter. Det samme skjer i Pedersgaten, også her har huseiere gitt opp renovering og modernisering på grunn av verneregler som har passert fornuften.
Hver gang noen vil modernisere en falleferdig bygning i Stavanger sentrum blir historien om Strandgatekvartalet og Einar Heden trukket frem, en risikerer at byen forfaller fordi en fremsynt mann for mange år siden reddet det som i dag er blitt en perle, nemlig Gamle Stavanger. Men vi har ikke kapasitet til å bevare hele sentrumskjernen som et museum for våre cruisepassasjerer. Skal vi få en byutvikling og ikke en bynedlegging må gårdeiere og butikkeiere ha mulighet til å ta grep som gjør byen funksjonell. Dermed ikke sagt at det trenger bli en stygg betongby, det får holde med de grusomme byggene som omkranser Domkirken; Sparekassebygget, Hetlandsbankbygget og Norges Bankbygget, jeg gremmes.

Ryfast stenges for tungtransport ut året

Statens vegvesen mener fortsatt at sikkerheten er for dårlig i Ryfast til å la tungtransport få kjøre gjennom. Norges Lastebileier-Forbund (NLF) er skuffet.

■ Slakter tunnelsikkerheten
■ Motorvei, jernbane eller ferge?
■ Ville kjøre Ryfast – mistet førerkortet
■ Trailersjåfører trosser forbudet i Ryfast

Statens vegvesen har besluttet å utestenge tunge kjøretøy fra Ryfast ut året. Etter en brann i tunnelen 23. juni i år har tunnelen vært stengt for tunge kjøretøy, og Statens vegvesen vurderer fortsatt sikkerheten som for dårlig.

Dette får Norges Lastebileier-Forbund (NLF) til å reagere.

- Vi er meget skuffet over avgjørelsen. Sikkerheten for mennesker kommer selvfølgelig først, men vi mener Statens vegvesen må se de store linjene, sier administrerende direktør i NLF, Olav Slaatsveen.

Ok, nyheten gjelder Oslofjordtunnelen, men hva om det blir brann i Ryfast, ingen omkjøringsmuligheter der.
http://www.aftenposten.no/nyheter/iriks/Oslofjordtunnelen-stenges-for-tungtransport-ut-ret-6687081.html

Sandnes Ulf på Viking stadion

Omtrent midt mellom Stavanger og Sandnes sentrum ligger Viking stadion. Hvor perfekt hadde det ikke vært om denne banen hadde blitt brukt til toppfotball hver helg neste sesong. Jeg er sikker på at det må gå an å få en økonomisk fornuftig avtale mellom Viking og Sandnes Ulf slik at begge parter ser det lønnsomme i prosjektet. Med den kommende storskjermen, og en sannsynlig utskifting av sidereklamen til varierende reklame vil det heller by på problemer å endre annonseringen etter hvilket lag som spiller kampene. Regner også med at bodsalget kan fordeles på en fornuftig måte. Om dette skjer vil vi ha to solide fotballag som viser kommunesamarbeid i praksis, og som vil bidra til at en stor investering i Sandnes blir overflødig. Kommunikasjonsmessig ligger en glimrende togstasjonen rett utenfor inngangspartiet til stadion. Dette vil bli en suksess om fornuft går foran følelser.

Unge Venstre er blitt historieløse

Unge Venstre kaller Fremskrittspartiet en rev, og denne reven vil de la komme inn i hønsegården. Eller som vedtaket på landsmøtet var, ungdommen mener at Venstre og Fremskrittspartiet kan regjere sammen.

Dette er historieløst. Fremskrittspartiet ble stiftet som en protest mot et velfungerende demokrati, partiets program er lavere skatter, altså ingen skatter siden de aldri vil bli fornøyd før det står null. Ingen fordeling, alle skal få likt, om du er en sykehjemspasient med ti diagnoser eller er en pensjonist uten skavanker, ingen forskjell, staten betaler likt beløp. Grensene skal stenges, Norge skal være seg selv nok. Oljepengene skal brukes fortløpende, det selv om Norge er en versting i klimasammenheng med vår avhengighet av oljen.
FrPs første slagord var; La Nordsjøens skatter betale folkets skatter. Partiets store helter er Thatcher og Reagan, to politikere som førte henholdsvis Storbritannia og USA ut i en ekstrem klassedeling. Dette sier de gjerne ikke så ofte, men det er det de mener om en skal ta prinsippene til partiet på alvor.
Mange av forslagene til FrP er greie nok, men politikk må ha en viss sammenheng. Skal politikken bli styrt av værhaner vil demokratiet gå i oppløsning. Litt på kanten så kan en si at det fantes fornuftige forslag også fra Hitlers nasjonalparti, og det partiet ble faktisk sluppet inn i varmen i mellomkrigstidens politiske Tyskland.
Så kjære Unge Venstre, dere må ikke bli så liberale at dere kaster demokratiet ut med badevannet. Politikere skal styre, de skal ikke på liv og død gi fra seg sitt mandat til markedet. Politikken er kanskje allerede blitt for markedsstyrt, men da gjelder det ikke om å kaste resten av politikken etter markedet, men gripe mulighetene til å skape et godt samfunn styrt av fornuft og ikke bare penger. Det er det FrP ønsker med sitt parti, å kaste all politikken til markedet, og det skal ikke Venstre være med på å gi en lillefinger til.

Den forbannede fluen

Dette er hva som skjer når en flue lander på maten din.
Fluer kan ikke spise fast føde, så for å myke den opp spyr de på den. Så stamper de i spyet til maten blir flytende, de legger til noen smakfulle bakterier før maten er ferdig tilberedt. Deretter suger de i seg et herlig måltid, sannsynligvis slipper de noen fluelorter på samme tid.
Og så, når fluen har spist, er det din tur.

Språkblomst

SIF fotball skal starte en forsiktig satsing i følge dagens Rogalands Avis. Men da bør en ikke som det står i artikkelen sette “tæring før næring”, tæringen bør nok komme etter næringen om det ikke igjen skal gå økonomisk utfor.

Bussen rundt nullen er viktig og riktig

Ringbussen er en viktig bit for å utvikle Stavanger sentrum som handels- og opplevelsesplass. Samtidig er bussen med på å gi Stavanger en universell utforming. Bussen gir mennesker som er bevegelseshemmede mulighet til lett å ta seg fram i sentrum.
Den gir fordeler for handelsstanden som kan bruke ringbussen til markedsføring av Stavanger som et handelssentrum for alle.
Men for at bussen skal fungere må den være fleksibel i forhold til å stoppe for av og påstigning. Nå er det lagt opp med noen faste holdeplass som publikum er usikker på hvor er. Folk opplever at bussen kjører forbi ordinære holdeplass selv om hånden blir rukket ut, det er negativt.
Det er også viktig at sjåførene på disse bussene blir by-verter. Da er en avhengig av å ha lokalkjente sjåfører som kan svare på det som blir stilt av spørsmål.
Bussen må markedsføres på en bedre måte enn nå, hvor det ofte er negative oppslag i media som blir lagt merke til.
En må på sikt skifte ut materiellet med en mer tilpasset busstype. Mer lik de som bli brukt ute på flyplasser. Bussen trenger ikke nødvendigvis ha så komfortable seter, den er mer avhengig av å være effektiv. Størrelsen kan være mindre, og den kan være mer glorete i fargen slik at den legges merke til.
Er en fantasirik i forhold til salg av reklameplass på bussen, ser jeg ikke bort fra at hele prosjektet kan bli selvfinansiert.
Bussen rundt nullen bør være kommet for å bli, med rett innstilling vil den gi Stavanger sentrum et konkurransefortrinn.

Kleppet og klar

Følges av 12 medlemmer.

Frode Kleppes blogg om politikk, samfunn og språk. Mer om sonen

Origo Kleppet og klar er en sone på Origo. Les mer
Annonse